История Оранэлы
Что такое «Оранэла»
Строго говоря, «Оранэла» – просторечное название, существовавшее в 1920-е годы для обозначения Ораниенбаумской линии электрической железной дороги и соответствует небольшому временному периоду масштабного транспортного проекта. В широком же смысле Оранэла – это история мечты о новой части Санкт-Петербурга, где бы утопающие в зелени жилые поселки на морском берегу были бы соединены быстрым и удобным транспортным сообщением.
Стык городского трамвая и Оранэлы у Нарвских ворот
Осознание Оранэлы как явления в истории нашего города и страны только начинает приходить. Здесь переплелись романтика и авантюризм, дерзкая предприимчивость и трезвый расчет, инженерный гений и архитектурный дар, хроническое невезение и стремление довести начатое дело до логического конца.
Восстановление Стрельнинской линии после войны
Оранэла оказалась на стыке городского и железнодорожного транспорта. В этом и ее уникальность, и причина временного забвения. О ней лишь вскользь упоминают исследовали истории трамвая и железной дороги. На самом же деле задуманная как первая в России пригородная электрическая железная дорога, Оранэла прошла через революцию и три войны (Гражданскую и две мировых), эпоху «перестройки» и последовавшего «безвременья».
Трамвай у Кировского завода в 1960 г.
А ведь впервые привычное слово «электричка» использовали в нашей стране в отношении именно этой уникальной дороги. Каждый раз исторические катаклизмы ставили под угрозу само ее существование. Но всегда находились силы, чтобы возродить ее жизнь.
Стрельнинская линия сегодня
Сама Оранэла – это история мечты, которая обязательно сбудется несмотря ни на что. Название работающего в возрожденном здании клуба «Энергия» и его девиз «Место силы» не только отражает первоначальное назначение станции. Оно подсказывает, где искать эту «силу». Знать историю, не бояться мечтать и делать свое дело.
